Service Member piloting a craft

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Miembros de tripulación aérea

Transporte, distribución y logística

Ramas del Servicio

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Entorno de trabajo

Los miembros de tripulación aérea trabajan en el interior de aeronaves de todo tipo y tamaño con base en tierra o a bordo de embarcaciones. Vuelan en todo tipo de condiciones meteorológicas en climas fríos y calurosos. Algunos miembros de tripulación aérea, como los asistentes de vuelo, trabajan en tierra y en aeronaves.

  • Estado en las Fuerzas Armadas

    Alistado

  • Salario militar promedio

    $65,303

Descripción general

Los miembros de tripulación aérea realizan tareas durante el vuelo para garantizar la ejecución exitosa del combate, reconocimiento, transporte y misiones de búsqueda y rescate. Realizan inspecciones para garantizar que los equipos funcionen bien. Operan y supervisan controles de motores y sistemas de aeronaves, paneles, indicadores y dispositivos. Sus responsabilidades pueden variar según el tipo de aeronave, e incluyen tareas como operar el barrido de minas, reaprovisionamiento de combustible y sistemas de guerra electrónica.

Entrenamiento militar

Todos los miembros del Servicio alistados completan el entrenamiento militar básico, que incluye clases teóricas y prácticas, y cubre habilidades tácticas y de supervivencia, entrenamiento físico, vida y costumbres militares y entrenamiento para el uso de armas. Los miembros de tripulación aérea adquirirán habilidades a través de clases teóricas y experiencia en el trabajo, incluida la experiencia práctica en la operación y el mantenimiento de los sistemas de aeronaves. Se recibe más capacitación en el lugar de trabajo, con horas de vuelo reales. Existen cursos adicionales que cubren supervivencia de tripulación de vuelo, buceo, paracaidismo, maniobras de aeronaves y entrenamiento de tripulación de combate.

Atributos útiles

  • Capacidad para trabajar como integrante de un equipo
  • Capacidad de trabajar en condiciones de tensión
  • Interés en volar
  • Destreza para trabajar con sistemas mecánicos y eléctricos

Carreras relacionadas en la órbita civil

  • Operadores de radio

Naval Aircrewman Helicopter – Sierra – AWS

Swimming, flying, saving lives—the job of an AWS is that of a superhero. Naval Aircrewmen are the versatile operators behind the cockpit of a helicopter. They are the lookouts, the weapons, the swimmers and the rescuers. One day they could be leaping from an MH-60 Sierra, into the ocean to save a life, the next they’re shooting down enemy craft or evacuating the injured.

Tiempo 2:48 Ver Transcripción

Transcripción

Introducción:

Vientos de 270 a dos-seis.4 millas de visibilidad. Vista 500 - Accidentado 3,000.

Voz en off:

Presentador 1: Disfrute nadar. Disfrute estar en el agua. No tenga miedo a las alturas. La función principal de un tripulante aéreo es mantener seguros a todos.

Presentador 2: Sabemos prácticamente todo lo que hay que saber sobre ese helicóptero.

Presentador 1: Los pilotos controlan un campo visual de 120 grados al frente y los tripulantes controlan el resto.

Presentador 3: Los H-60 Sierra son muy livianos así que pueden cargar más y principalmente transportan gente.

Presentador 2: Prestamos mucho apoyo en operaciones especiales. Transportamos equipos y los ayudamos de todas las formas necesarias.

Presentador 3: Actualmente estamos haciendo la descarga de municiones, así que los helicópteros vuelan desde el portaaviones hasta el buque de abastecimiento.

Presentador 4: Me incorporé para ser nadador.

Presentador 3: Me soltaron en agua a 15 pies de profundidad, iba a saltar para encontrar a quienquiera que estuviera ahí.

Presentador 6: Tenemos la capacidad de poner inmediatamente a nuestros nadadores de rescate en el agua si pasa algo malo.

Presentador 7: Así que, básicamente, me aseguro de que todo funcione en la parte posterior. Si hacemos SARS, tendré un operador de grúa. Pasaré todas las retransmisiones al piloto y le comunicaré lo que hace el nadador.

Presentador 8: La tarea principal de la misión es permanecer en estado de alerta constante. Esté alerta, manténgase atento, esté preparado para todo. Si  ustedes que están en la parte de atrás escuchan algo, ¡no se callen!

Presentador 9: El objetivo es vigilar y estar al tanto. Solo nos estamos asegurando de que estén sobrevolando arriba de donde queremos que se descuelguen los muchachos.

Presentador 10: Solo asegúrate de soltarte del gancho y nadar hacia atrás y a la derecha, nosotros iremos hacia abajo y a la izquierda.

Presentador 3: Somos la primera línea de defensa de todos los tipos de embarcaciones pequeñas que se aproximan al portaaviones.

Presentador 4: La 240 es mucho más pequeña, es la que tenemos en las ventanas. La GAO es mucho más grande, es de calibre 50. La usamos para amenazas mayores.

Presentador 3: A veces tenemos armas en los helicópteros que, se transportan en las alas, y hacen que se vea genial.

Presentador 4: Hacemos inserciones y extracciones.

Presentador 11: Soy una de las personas que puede ayudar a salvar vidas o mejorar la calidad de vida después de una lesión catastrófica.

Presentador 1: Nos desplazamos velozmente entre cañones y nos acercamos mucho a las montañas. Yo y los demás tripulantes nos encargamos de avisar de la distancia con la ladera. El piloto después del vuelo dijo: “Yo solo tuve que mirar hacia adelante. Ustedes vigilaron todo lo demás”. Ese es el nivel de confianza que el piloto tiene en la tripulación. Todos acaban siendo como hermanos. Todos se protegen unos a otros y eso es algo realmente bueno sobre el rango AW.